<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet href='http://feed.park17.com/styles/feedsky0.xsl' type='text/xsl' ?><!--这是一个由Feedsy提供技术支持的Feed，为了提高读者阅读的体验，以及满足用户美化自己Feed的需要，我们设计了多种精美的Feed模板，提供给大家选择，所有最终呈现出来的样式，皆由用户自愿选择使用，未经许可，任何团体和个人，请不要擅自修改样式或者盗用，这是对于用户选择权的尊重。--><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:fs="http://www.feedsky.com/namespace/feed" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" version="2.0"><channel><atom:link href="http://feed.park17.com" type="application/rss+xml" ref="self"></atom:link><fs:self_link href="http://feed.feedsky.com/park17" type="application/rss+xml"></fs:self_link><lastBuildDate>Mon, 07 Jul 2008 11:27:32 GMT</lastBuildDate><title>park17</title><description>share together</description><image><url>http://www.feedsky.com/feed/park17/sc/gif</url><title>park17</title><link>http://www.park17.com</link></image><link>http://www.park17.com</link><language>en</language><pubDate>Mon, 07 Jul 2008 11:28:55 GMT</pubDate><dc:date>2008-07-07T11:28:55Z</dc:date><dc:language>en</dc:language><item><title>BMW 小球秀</title><link>http://www.park17.com/archives/kinetic-car-sculpture-at-the-bmw-museum</link><content:encoded>&lt;p&gt;宝马位于德国慕尼黑 &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/new-offering-factory-bmw-welt&quot;&gt;BMW Welt&lt;/a&gt; 的一个开场秀&lt;/p&gt;
&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;
&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/9TJFntVSzd0&amp;#038;hl=en&amp;#038;fs=1&quot;&gt;&lt;/param&gt;
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&lt;p&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/9TJFntVSzd0&amp;#038;hl=en&amp;#038;fs=1&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;
&lt;p&gt;714 个小球从无序的排列到慢慢演变成各种曲线和曲面，最后呈现的轮廓貌似是一辆 BMW Chief Designer —— Chris Bangle 的成名作 BMW Z4。似乎也在讲述汽车设计从天马行空看似无序的状态到技术限制的介入不断有序，不断演变的过程。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;而这段视频让 vAns 感到更为亲切的是，这些点线面正是 vAns 天天在工作的内容。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;挺有技术含量吧 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=':wink:' class='wp-smiley' /&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;[via]: &lt;a href=&quot;http://www.hi-id.com/?p=1577&quot;&gt;iD 公社&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/bmw/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;bmw&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/new-mini-ad-letters&quot;&gt;New MINI 平面广告 —— Letters&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/kinetic-car-sculpture-at-the-bmw-museum/feed/</wfw:commentRss><description>宝马位于德国慕尼黑 BMW Welt 的一个开场秀




714 个小球从无序的排列到慢慢演变成各种曲线和曲面，最后呈现的轮廓貌似是一辆 BMW Chief Designer —— Chris Bangle 的成名作 BMW Z4。似乎也在讲述汽...</description><category>Auto</category><category>Design</category><pubDate>Mon, 07 Jul 2008 19:27:32 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/kinetic-car-sculpture-at-the-bmw-museum#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/kinetic-car-sculpture-at-the-bmw-museum</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>bmw</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/kinetic-car-sculpture-at-the-bmw-museum</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760383/1228108</fs:itemid></item><item><title>汽车品牌家谱</title><link>http://www.park17.com/archives/automotive-family-tree-2008</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href='http://www.park17.com/wp-content/uploads/auto_family_tree_2008.jpg' title='Automotive_Family_Tree_2008'&gt;&lt;img src='http://www.park17.com/wp-content/uploads/auto_family_tree_2008_500x656.jpg' alt='aft_2008' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;用收藏资料的心态更新一下，还是比较新和全面的家谱&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;[via]: &lt;a href=&quot;http://www.autoblog.com/photos/automotive-family-tree-2008/725147/&quot;&gt;autoblog&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/logo/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;logo&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/geely-new-logo-top-2-design&quot;&gt;吉利汽车新 logo 投票开始&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/fiat-new-logo-and-new-car-bravo&quot;&gt;Fiat 不再蓝色&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/flickr_style_logo&quot;&gt;Make a Flickr Style Logo&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/automotive-family-tree-2008/feed/</wfw:commentRss><description>用收藏资料的心态更新一下，还是比较新和全面的家谱
[via]: autoblog
logo---Related Articles at park17:吉利汽车新 logo 投票开始Fiat 不再蓝色Make a Flickr Style Log...</description><category>Auto</category><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 19:13:13 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/automotive-family-tree-2008#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/automotive-family-tree-2008</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>logo</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/automotive-family-tree-2008</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760384/1228108</fs:itemid></item><item><title>鸭子转正</title><link>http://www.park17.com/archives/adium-1-2</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.park17.com/wp-content/uploads/logo.png&quot; align=&quot;right&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;a href=&quot;http://adiumx.com/&quot;&gt;Adium&lt;/a&gt; 在 1.2 的版本释出的时侯终于摘掉了 beta 的帽子。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;比较主要的变化来自 &amp;#8220;Evil Menu Duck&amp;#8221; 和 Account management. 前者是在 Menubar 上的鸭子图标，现在可以提供更全面的信息。比如当你按着 option 点击时，直接显示的就是 Contact list. 这个功能实际上并不是非常实用，只是多了这样一个选项而已。但是从 vAns 的几次点击来看，还是会有造成程序无法响应而只能强制退出的情况，看来转正得还是有点早啊 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':razz:' class='wp-smiley' /&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Account management 的情况也有点相似，只是能更加迅速的切换各个 account 的状态而已，个人感觉同样谈不上实用。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;高手们也许会对 AppleScript 的支持感到高兴，但是这个离 vAns 还是有点遥远了。总之转正之后的鸭子并没有给我们带来太多的惊喜，但是也算是2008年的一份小礼吧。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://adiumx.com/?download=10.4&quot;&gt;Free Download Here&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.adiumx.com/blog/&quot;&gt;Adium Blog&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/adium/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;Adium&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/mac/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;mac&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/mac-os-x-leopard-guided-tour&quot;&gt;Leopard Guided Tour 发布&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/apple-telephone-design-1983&quot;&gt;原来这个才是真正的 iPhone&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/qim-with-sogou-dictionary&quot;&gt;QIM Sogou 词库版发布&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/wwdc-2007-keynote&quot;&gt;平淡 WWDC 2007&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/ipod-nano-posters&quot;&gt;iPod Nano Posters&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/mac-tips-about-system-start&quot;&gt;Mac 快捷键 之 噔～&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/adium-1-2/feed/</wfw:commentRss><description>Adium 在 1.2 的版本释出的时侯终于摘掉了 beta 的帽子。
比较主要的变化来自 &amp;#8220;Evil Menu Duck&amp;#8221; 和 Account management. 前者是在 Menubar 上的鸭子图标，现在可以提供更全面的信息。比如当你按着 o...</description><category>Application</category><category>Mac</category><pubDate>Sun, 06 Jan 2008 22:07:02 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/adium-1-2#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/adium-1-2</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>Adium</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/adium-1-2</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760385/1228108</fs:itemid></item><item><title>Ultra thin MacBook Pro</title><link>http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://photo15.yupoo.com/20071228/200641_1965437727_fnotbxrm.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://photo15.yupoo.com/20071228/200641_1965437727.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;这种标题在这样&lt;a href=&quot;http://www.boygeniusreport.com/2007/12/26/apples-new-laptops-confirmed/&quot;&gt;敏感时刻&lt;/a&gt;显得有些标题党的味道。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;看到这个广告第一眼的时候惊了一下，为什么是一个广告网站率先披露了传说中的超薄机，而且由于杂志开面的限制，又是传说中的小飞尺寸 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_whistle.gif' alt=':whistle:' class='wp-smiley' /&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;成功的欺骗应该也是广告需要达到的目标的之一吧。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;[via]: &lt;a href=&quot;http://adsoftheworld.com/media/ambient/macbook_pro_ultra_thin&quot;&gt;Ads of the World&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/ad/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;ad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/macbook-pro/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;MacBook Pro&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox&quot;&gt;停车场才是正确的选择&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b&quot;&gt;VW Tiguan:From A to B&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/audi-quattro-ad-play&quot;&gt;Audi: Play&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/mazda_mx_5_the_creature&quot;&gt;这般爱两座&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen_golf_r32_landmarks&quot;&gt;Golf R32 的绝妙创意&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/golf-gti-ad-leaf-and-feather&quot;&gt;这次消失的是 Golf GTI&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin/feed/</wfw:commentRss><description>这种标题在这样敏感时刻显得有些标题党的味道。
看到这个广告第一眼的时候惊了一下，为什么是一个广告网站率先披露了传说中的超薄机，而且由于杂志开面的限制，又是传说中的小飞尺寸...</description><category>Mac</category><category>Ad</category><pubDate>Fri, 28 Dec 2007 20:17:37 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>ad</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760386/1228108</fs:itemid></item><item><title>停车场才是正确的选择</title><link>http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://photo15.yupoo.com/20071225/220128_1269204176_rrubnurc.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://photo15.yupoo.com/20071225/220128_1269204176.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;在路边停车就会让爱车承受这样的天灾人祸，还是选择&amp;#8221;carpark&amp;#8221;吧——应该是一个专业，或着也许只是一个室内停车场。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;虽然创意算不上出色，但是内容上还是暗藏了一些玄机和细节的。并且，相信取名为“Friday Night”的第二则中的“限制级”画面还是可以吸引到一定数量的眼球的 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':razz:' class='wp-smiley' /&gt;&lt;br /&gt;
 &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox#more-367&quot; class=&quot;more-link&quot;&gt;(more&amp;#8230;)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/ad/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;ad&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin&quot;&gt;Ultra thin MacBook Pro&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b&quot;&gt;VW Tiguan:From A to B&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/audi-quattro-ad-play&quot;&gt;Audi: Play&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/mazda_mx_5_the_creature&quot;&gt;这般爱两座&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen_golf_r32_landmarks&quot;&gt;Golf R32 的绝妙创意&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/golf-gti-ad-leaf-and-feather&quot;&gt;这次消失的是 Golf GTI&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox/feed/</wfw:commentRss><description>在路边停车就会让爱车承受这样的天灾人祸，还是选择&amp;#8221;carpark&amp;#8221;吧——应该是一个专业，或着也许只是一个室内停车场。
虽然创意算不上出色，但是内容上还是暗藏了一些玄机和细节的...</description><category>Ad</category><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 22:36:22 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>ad</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760387/1228108</fs:itemid></item><item><title>VW Tiguan Accessory</title><link>http://www.park17.com/archives/vw-tiguan-accessory-line-available</link><content:encoded>&lt;p&gt;关于 VW Tiguan 的连续报道：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;VW 又为 Tiguan 打造了一些周边，有很酷的墨镜和外套，也有箱包。但是比较吸引 vAns 的还是这三款非常不实用的玩意儿：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://photo14.yupoo.com/20071219/232153_888107431.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://photo15.yupoo.com/20071220/185437_332916109.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://photo14.yupoo.com/20071219/232153_859869732.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;配色上采用了当年 Tiguan 发布时所选用的橙色元素。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;[via]: &lt;a href=&quot;http://www.germancarblog.com/2007/12/vw-tiguan-accessory-line-available.html&quot;&gt;The German Car Blog&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/volkswagen/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;volkswagen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b&quot;&gt;VW Tiguan:From A to B&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/vw-apple-style-concept-car&quot;&gt;VW + Apple=VW up! concept?&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen_golf_r32_landmarks&quot;&gt;Golf R32 的绝妙创意&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/golf-gti-ad-leaf-and-feather&quot;&gt;这次消失的是 Golf GTI&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/vw-beetle-in-year-2054&quot;&gt;超现实幻想——2054 年 VW Beetle&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/vw-sketch-and-ps-rendering-by-vans&quot;&gt;vAns 乱涂大众&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/vw-tiguan-accessory-line-available/feed/</wfw:commentRss><description>关于 VW Tiguan 的连续报道：
VW 又为 Tiguan 打造了一些周边，有很酷的墨镜和外套，也有箱包。但是比较吸引 vAns 的还是这三款非常不实用的玩意儿：



配色上采用了当年 Tiguan 发布时所选用的橙...</description><category>Auto</category><pubDate>Thu, 20 Dec 2007 18:59:07 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/vw-tiguan-accessory-line-available#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/vw-tiguan-accessory-line-available</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>volkswagen</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/vw-tiguan-accessory-line-available</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760388/1228108</fs:itemid></item><item><title>VW Tiguan:From A to B</title><link>http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://photo14.yupoo.com/20071129/200956_815334781_jhooenls.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://photo14.yupoo.com/20071129/200956_815334781.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;看到如此抽象的 ad 之后，估计一开始大家都应该是大呼看不懂吧。基于对 &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/volkswagen/&quot;&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; 的独特感情，vAns 还是仔细深入了解了一下其中的深意：&lt;br /&gt;
 &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b#more-365&quot; class=&quot;more-link&quot;&gt;(more&amp;#8230;)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/ad/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;ad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/volkswagen/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;volkswagen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/volkswagen_golf_r32_landmarks&quot;&gt;Golf R32 的绝妙创意&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/golf-gti-ad-leaf-and-feather&quot;&gt;这次消失的是 Golf GTI&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/macbook_pro_ultra_thin&quot;&gt;Ultra thin MacBook Pro&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/carpark_safe_as_fort_knox&quot;&gt;停车场才是正确的选择&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/vw-tiguan-accessory-line-available&quot;&gt;VW Tiguan Accessory&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/audi-quattro-ad-play&quot;&gt;Audi: Play&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b/feed/</wfw:commentRss><description>看到如此抽象的 ad 之后，估计一开始大家都应该是大呼看不懂吧。基于对 Volkswagen 的独特感情，vAns 还是仔细深入了解了一下其中的深意：
ad, volkswagen---Related Articles at park17:Golf R32 的绝妙创意...</description><category>Auto</category><category>Ad</category><pubDate>Thu, 29 Nov 2007 20:14:36 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>ad</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/volkswagen-tiguan-ad-from-a-to-b</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760389/1228108</fs:itemid></item><item><title>Lotus Hot Wheel Concept</title><link>http://www.park17.com/archives/lotus-hot-wheel-concept</link><content:encoded>&lt;p&gt;实际上这辆概念车连整个全比例模型都没有，只有一个 1:5 的比例模型出现在了前一阵的 SEMA 车展上。Lotus 也应该完全没有量产这辆车的计划，概念的诞生可能只是为了参加一个名叫Hot Wheels 的设计挑战赛吧。无论如何，Lotus 做为一个跑车小品牌，平日不太看到，或者是不太关注她的设计，这次的出手还是相当不凡的，且不说夸张的前后轮比例，性感流畅的车身线条，完美的前脸品牌特征演变这些体现在最终模型上的设计细节。vAns 喜欢的是效果图在表现光影上的功力，效果非常值得学习。 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=':wink:' class='wp-smiley' /&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://photo15.yupoo.com/20071128/193756_1280441157.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/lotus-hot-wheel-concept#more-364&quot; class=&quot;more-link&quot;&gt;(more&amp;#8230;)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/lotus/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;Lotus&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/lotus_pickup&quot;&gt;世界上最轻型的卡车&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/lotus-hot-wheel-concept/feed/</wfw:commentRss><description>实际上这辆概念车连整个全比例模型都没有，只有一个 1:5 的比例模型出现在了前一阵的 SEMA 车展上。Lotus 也应该完全没有量产这辆车的计划，概念的诞生可能只是为了参加一个名叫Hot Wheels 的...</description><category>Auto</category><category>Design</category><pubDate>Wed, 28 Nov 2007 19:58:41 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/lotus-hot-wheel-concept#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/lotus-hot-wheel-concept</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>Lotus</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/lotus-hot-wheel-concept</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760390/1228108</fs:itemid></item><item><title>twhirl, adobe air, have fun</title><link>http://www.park17.com/archives/twhirl-adobe-air-have-fun</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.park17.com/wp-content/uploads/abac_logo.gif&quot; alt=&quot;twhirl&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;如果不算 twitterfox 的话，&lt;a href=&quot;http://www.twhirl.org/&quot;&gt;twhirl&lt;/a&gt; 是第一款让我有认真在用的 twitter 客户端。最近的一次升级已经让它变得非常好用。至于无法自定字体大小的问题，软件作者已经做出了回应会在今后的版本中加入相关功能（本想自行解决看看的结果理所当然地失败了）。当然也有做一些其他尝试。然而相比之下，&lt;a href=&quot;http://www.tweet-r.com/&quot;&gt;tweetr&lt;/a&gt; 的截屏及文件传输功能未免显得碍眼，&lt;a href=&quot;http://funkatron.com/spaz&quot;&gt;spaz&lt;/a&gt; 倒是有强大的设定和不错的 UI，却完全不支持中文。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.park17.com/wp-content/uploads/adobe_air_156x50.jpg&quot; alt=&quot;Adobe Air&quot; align=&quot;right&quot; /&gt;而之所以开始尝试用客户端，原因之一便是 &lt;a href=&quot;http://labs.adobe.com/technologies/air/&quot;&gt;Adobe Air&lt;/a&gt;。良好的架构及用户体验，很难让人不对其产生兴趣。涌现出的众多 twitter 客户端便是 Air 上的活跃应用之一，其他还有诸如用来阅读统计报告的 Google Analytics Air，操作 Wordpress 的 AirPress，以及 Facebook 或者 del.icio.us 的应用等等。网络应用与本地环境相结合的方式，也将会是今后的发展趋势吧。目前而言，比起微软，我可是更看好 Adobe 呀 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_exclaim.gif' alt=':!:' class='wp-smiley' /&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Update: 最新释出的 twhirl 已经加入了字体大小设定，以及 notification 的功能。&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/adobe/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;adobe&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/air/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;air&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/twhirl/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;twhirl&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/twitter/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;twitter&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/am-i-the-only-one-who-are-not-twitter-ing&quot;&gt;难道只有我没在用 Twitter?&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/twhirl-adobe-air-have-fun/feed/</wfw:commentRss><description>如果不算 twitterfox 的话，twhirl 是第一款让我有认真在用的 twitter 客户端。最近的一次升级已经让它变得非常好用。至于无法自定字体大小的问题，软件作者已经做出了回应会在今后的版本中加...</description><category>Application</category><pubDate>Wed, 21 Nov 2007 22:23:58 +0800</pubDate><author>stane</author><comments>http://www.park17.com/archives/twhirl-adobe-air-have-fun#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/twhirl-adobe-air-have-fun</guid><dc:creator>stane</dc:creator><dc:subject>adobe</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/twhirl-adobe-air-have-fun</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760391/1228108</fs:itemid></item><item><title>Ferrari 车模骨灰级收藏家</title><link>http://www.park17.com/archives/ferrari-models-collection</link><content:encoded>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://photo11.yupoo.com/20071107/223713_1147622170.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;对于这种规模的收藏数量，除了“骨灰级”，实在是想不出其他词语来形容这位达人。vAns 在上海的 Ferrari 旗舰店看到的一个 1：43 的仿真车模的价钱在 4000 RMB 以上，而在图中看到的这个比例的车模的数量就已经数以百记，更何况还有不少更大比例的模型存在。还是让图片来一起震撼一下吧 &lt;img src='http://www.park17.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=':wink:' class='wp-smiley' /&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt; &lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/ferrari-models-collection#more-360&quot; class=&quot;more-link&quot;&gt;(more&amp;#8230;)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/tag/ferrari/&quot; rel=&quot;tag&quot;&gt;Ferrari&lt;/a&gt;&lt;p&gt;---&lt;br /&gt;Related Articles at park17:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.park17.com/archives/ferrari_599_gtb_fiorano&quot;&gt;至尊旗舰——Ferrari 599 GTB Fiorano&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content:encoded><wfw:commentRss>http://www.park17.com/archives/ferrari-models-collection/feed/</wfw:commentRss><description>对于这种规模的收藏数量，除了“骨灰级”，实在是想不出其他词语来形容这位达人。vAns 在上海的 Ferrari 旗舰店看到的一个 1：43 的仿真车模的价钱在 4000 RMB 以上，而在图中看到的这个比例...</description><category>Auto</category><pubDate>Wed, 07 Nov 2007 22:50:32 +0800</pubDate><author>vAns</author><comments>http://www.park17.com/archives/ferrari-models-collection#comments</comments><guid isPermaLink="false">http://www.park17.com/archives/ferrari-models-collection</guid><dc:creator>vAns</dc:creator><dc:subject>Ferrari</dc:subject><fs:srclink>http://www.park17.com/archives/ferrari-models-collection</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.park17.com/feed/</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/park17/~1226053/90760392/1228108</fs:itemid></item></channel></rss>